开车必看,看完这篇文章也许会挽救你的生命(转载)

发布时间:2022年08月21日
       1、安全带的安全这是一个老生常谈的问题, 也是很多司机和乘客不重视的问题。诚然, 在地方道路, 尤其是城市道路上行驶时, 我个人的看法是, 安全带的大部分作用是对付交警, 实际作用并不大。在高速公路上, 系安全带和不系安全带可以使事故后果大为不同。在我参加的2007年的事故中, 我记得至少有两起青少年假性近视小车造成的单方面死亡, 都是因为没有系安全带造成的。如果他系上安全带, 我个人认为最多是轻伤。经法医鉴定, 颈椎骨折死亡是由于汽车翻车时身体活动不受限制所致。车辆失控多次撞上道路护栏。有两个司机和乘客。司机系好安全带, 没有受伤。副驾驶的乘客没有系安全带, 而是斜靠在斜靠的座位上休息。他在失控时被甩出后挡风玻璃而死亡。 2. 爆胎时的处理 刚才提到了汽车爆胎。高速行驶时, 汽车爆胎,

尤其是前胎爆胎的后果, 远比大型车辆严重。在加工过程中经常会发现一个有趣的现象:如果左前轮胎爆胎导致车辆失控撞到护栏,

往往是右护栏撞到, 反之亦然。原因是车辆发生爆胎时, 由于轮胎直径和摩擦系数的不同,

车辆的行驶轨迹会偏向爆胎。在被刺破的左前轮方向上, 左前轮向左偏, 右前轮向右偏。当驾驶员纠正方向时, 指向性能反映在被刺穿的车辆上。有延误, 以及由恐慌引起的穿刺, 往往会导致怀孕几个月的胎心过快, 从而人为地加重了对车辆的失控。结果, 左前轮爆炸, 反而撞到了右护栏, 甚至连撞左右护栏好几次。正确的方法是当车辆轮胎漏气时。首先要做的就是保持方向, 不管车头在哪里。给一个固定的修正角(相对于你的实际车速并用力保持, 不要用力制动, 因为此时车辆的制动能力在垂直线上是不平衡的。让减速行为在控制过程中尽量保持原来的行驶轨迹, 不要急于改方向。 3、超速超速的危险大家都知道, 无论是本地还是高速, 都会造成不可逆转的后果。每小时100的速度, 假设你身高170, 你的眼睛可以察觉到情况, 然后你的大脑做出判断, 然后反映在刹车上, 生理反应时间大约是17。此时, 你的车辆有行驶了472.40米的距离!牵扯多少无奈的生命!我们曾经在限速70的道路上查超速(我们只记录了110公里, 一辆汽车跑了203。看着照片, 我们都说这个司机迟早会报销的, 是他的命。生命在他手中, 其他人无能为力。关于超速行为, 我只有两句话:一是“十祸九斋”, 二是不要迷信“好车”, 有些人经常迷信自己的车。业绩虽好, 但在生活面前人人平等。我们有一辆宝马 745 和一辆保时捷卡宴。也有80辆, 不管是日系车还是欧系车, 只要超速出了事故, 就该死的, 受伤的, 不会耽误的。我国高速公路的最高限速是120, 这是《安全法》中规定的法定最高限速。这并非没有根据。据国外资料显示, 车速超过160的车如果发生爆胎事故。不管你有没有系安全带, 乘员的死亡率都是100%!记住, 不是 50%, 不是 99%, 而是 100%!那些喜欢高速一直踩油门的车友们, 祈祷自己的轮胎平安。第四, 行车前的安全检查仍然是爆胎问题造成的问题。这是一个很偶然的因素, 你说你是新车?我们手头不到 5, 000 公里的新车有一个爆胎。至于型号, 这里就不方便说了。但可以透露, 10万元左右是**公司最普通的家用车;行驶前除了检查轮胎外, 还有机油问题、润滑油问题、冷却液问题, 甚至还有雨刷和玻璃水。雨刷坏的时候是左雨刷, 那天正好下雨夹雪。可想而知, 我们是如何在几十公里的路上回家的!不忍回首, 这是高速公路, 村前没有店铺。好在我们是警车, 熟悉路况。改变别人, 或者受苦。否则可能很危险。回到家后, 我检查了车辆。原来雨刮连杆掉了一颗螺丝。不到一毛钱的维修费用, 却造成了如此多的麻烦和隐患!五、高速公路标线、标志和警示牌相信很多经常上高速公路的司机朋友都会发现, 高速公路沿线时不时有警示牌和警示灯。
       以前不在高速上的时候, 这些事情我是不关心的, 但是用了几年的时间, 我才深深体会到, 每一个“事故多发路段, 请小心驾驶”, 当你看到路边类似的警示牌时路上, 一定要自觉减慢车速, 保持车距, 同时照顾好它, 以备不时之需。
       第六, 在我国目前的现实中, 尽量避免夜间驾驶。这是全国的普遍规律:夜间行驶的大货车数量远多于白天在路上行驶的货车数量。在这里, 我们谈论的是大卡车。白天与夜晚的比例可以达到1:5甚至更高。夜间巡逻时, 左边有白灯, 右边有红灯, 一个人看不到头。这么小, 为什么晚上有这么多卡车出去?以至于我们经常为警察熬夜。后来通过和涉事司机聊天得知, 白天要装卸货、修车、找人跑腿, 最重要的是, 白天路政、超限、交警都在路上, 晚上开车也少了麻烦!这导致了夜为各种事故的高通奶师。作为一名汽车司机, 夜间驾驶, 交通大而密。跑“不爽”是其次, 重要的是, 忙碌了一天的大货车司机大部分都涉嫌疲劳驾驶,

很大比例的司机不符合驾照、违法驾驶, 给行车带来更大的安全隐患。而且, 马车的座位很高, 高速公路的中央隔离也挡不住对面射来的一串灯火。推车的司机几乎是在半耀眼的状态下开车。一路上你愿意和这样的司机一起骑行。 ? 7、超车时, 用闪灯提醒高速公路, 车速快, 噪音大, 前车听不到喇叭。超车时切换远近闪灯提醒对方, 更有用;当上述大货车前后车距比较近时, 超车时一定要提防后面的大货车突然变道超车。如果那个时候你碰巧跑在他身边, 那你就真的要听天由命了。相信我, 那些变道超车的人, 如果一半的大卡车在变道前能看一眼后视镜, 那就是阿弥陀佛, 更何况你是一辆小车。不容易发现和更快。此外, 夜间超车时, 不要一直使用远光灯。距离被超车后方两三百米时, 最好切入近光灯。这样前车才能更好的判断你和他的距离, 以免误判。你要知道, 在路上让其他车辆看清楚你, 以及你能否看清楚对方, 同样重要。 .说到这里, 我记得城市里经常有摩托车和机动车辆在夜间不开灯, 或者用远光灯来迎接汽车。他们认为他们可以清楚地看到道路和其他汽车, 而其他人则你能清楚地看到它们吗?那些是我一直鄙视的自私和轻率的人。 8. 非紧急情况下不要占用紧急停车道。紧急停车道, 顾名思义, 就是只能在紧急情况下使用的车道。高速交警的忠告, 请看高速行驶(下篇9.保护现场?确保安全!我大队管辖的高速路段约170公里。以前出事都是三班倒, 后跟人员另外, 为了快速出动民警(有时提前十分钟赶到现场可能救人一命, 我们分两次出事分, 各有段, 仅此而已。在我们自己的管辖范围内转一圈需要两三个小时。有时我们经常会收到这样的事故警报:双方发生了简单的刮擦或追尾事故, 事实是没有争议, 没有人员伤亡, 财产损失不大, 车辆可以移动, 但无论我们如何在电话中劝说, 双方都拒绝将车移到路边!我们必须前去现场“拍照”移动车!七十到八十公里!最快也要四十分钟零一个小时!有时, 为了损失一百或十美元, 两辆车会相互交叉。路上左下腹疼痛堵车, 导致道路被堵十​​多公里!遇到这样的司机, 我有心揍他!为了自己的小利益, 不听交警的劝告。如果您的车辆卡在马路上, 会造成两个事故, 下次发生事故该怎么办?万一你的车卡在路上, 导致后面的路堵住了路, 造成事故怎么办?可以肯定的是, 如果再次发生意外, 人员和财产的损失肯定会比你的小意外更大。, 如果事故背后的一方起诉您, 虽然您可能不必承担法律责任, 但您将承担 100% 的赔偿责任!在高速公路上发生轻微财产损失的事故。如果没有人员伤亡, 双方均无异议。并且车辆具有移动能力。务必将车辆移至紧急停车道。如今, 几乎每个人都有一部带拍照功能的手机。在移动汽车之前, 您可以使用手机拍摄两张原始场景的照片。
       当然, 最好通过电话与值班警察沟通。 , 放心, 当你遇到这样的“移动场景”, 高速出事故交警不会为难你! 10.事故发生后当然, 我上面提到的只是一个简单的小财产损失事故。如果您的车辆在高速公路上发生重大财产损失事故甚至人员伤亡事故, 您不得移动现场(伤员救援除外, 这涉及到两个更重要的事情:设置警告标志和报警。以防万一高速公路上交男性保健品事故, 车辆无法移动, 务必在距离事故现场来车方向150米处设置警示牌, 并转移人员上路护栏。记住:一定是100米的距离, 50米的距离, 如果因为你设置的警示牌达不到这个距离而发生第二次事故, 那么我们的事故警察肯定会在第二次事故中给你分配责任, 至少是次要甚至相等!可惜了。根据我这几年在高速公路上的经验, 没有任何一方会“愿意”放置警告标志。真的!没有人!可以多放一个标志超过 50车后米我惊叹了!还记得去年夏天的午夜, 我和一位老同志在回单位巡逻时, 在对面的半宽下坡路上发现了一场刚刚发生的交通事故。他们不是摔倒了, 就是躺在事故现场后面的马路上, 以至于我们俩都急忙劝说把人从护栏上救出来, 前后只用了三五分钟。紧接着又一辆大货车开过刚才那个人躺着的马路, 在我眼前三四米的距离与事故现场相撞!那个时候, 确实腿不软。如果不是在路上偶然相遇, 而是接到当事人的电话后才出现在现场, 那车后的四五个人就不会留下了!当然。如果你的车没有三角警示牌, 禁止爱看日剧或者锥形桶, 你也可以借用颜色鲜艳的旅行包或者油桶甚至路边的树枝, 但是不要乱动石头!性格变了!报警的时候, 往往发生事故后, 第一个人给老婆孩子打电话, 第二个人给朋友打电话, 第三个人给保险公司打电话。当我记得报警时, 距离事故发生已经一个小时了!如果因此发生第二次事故, 我很抱歉, 但您也必须为第二次事故承担法律责任!事故发生后, 设置警示标志、将人员移离道路、及时报警是必不可少的。任何环节的不规范都会加重事故后果或直接导致二次事故的发生, 当事人应承担相应的法律责任。 .放心。保险公司的报警时间限制为48小时, 您就算第二天再报也来不及, 何必在危险现场避重就轻? 11、高速公路上不要乱扔垃圾, 不要让行人使用高速公路。这两者相辅相成。为什么, 我不明白?每天我们都有贫困的村民在路上捡空饮料瓶。赶不上。你把他从这一端赶下来, 把他掉头, 他从另一端上路, 直接导致了一个后果:我们大队每年都有三五例不明尸体, 说是不明尸体。就是因为现场没有车辆, 有的大货车甚至不知道晚上梦见生孩子时会刮伤或撞到行人。现场只有残缺不全的压碎尸体。有时候男人和女人是分不出来的。测试。至于伤残人员, 每年都有数起案件, 原因正在调查中。是你从车窗扔出去的饮料瓶。将过往车辆砸碎是小事。我相信, 如果你被砸了, 你不会放过你的。而是鲜活的生命。你有耐心吗?当您摇下车窗倾倒垃圾时, 您可能是间接杀人犯!过去的乘客和朋友, 不要在高速公路上停车或搭便车!还有人在路上捡空瓶子和煤。高速机动车辆撞到人身上, 人真的会崩溃!我永远忘不了那个冬夜凌晨一点, 我在路上, 身边有一具无头尸体。昏暗的车灯下, 当地停尸房的老人提着他找到的一个女人的头, 走向我的相机。起初我们怀疑是谋杀。团队联合尸检。最终确认,

人体背部受到了巨大的冲击, 导致颈部撕裂, 飞出100多米。后来证实, 老太太心情不太好。收费站的监控显示, 她确实是一个人走上来。高速, 至于她要做什么, 谁也不知道。至于路上被多辆车辆压死的尸体, 我见过太多了, 我们经常用铲子和麻袋为他们收集尸体。什么情景。你也感觉不到那新鲜破碎的身体闻起来像你在大自然中永远闻不到的味道, 我再也见不到它了!再闻! 12.公园, 公园, 或公园!最重要的我会在最后说。在高速公路上开车最可怕的是什么?是停车!在高速交通中, 无论出于何种原因, 道路都被阻塞, 最糟糕的事情可能发生。在这种情况下, 我想在这里专注于汽车。当小车司机发现前方道路受阻时, 必须立即查看后视镜中是否有大货车跟在后面。如果是这样, 一定要提前减速, 打开双闪灯, 提醒后面的车注意。给你后面的车足够的距离和时间来减速。如果您身后的汽车按喇叭或不停地向您闪烁灯光, 请相信我。他一定是停不下来的车, 你必须加快速度, 钻进急停!即使它会刮伤你的车。
       每年!每年我们都会遇到几起这样的事故:因为交通拥堵。车子停在大车后面, 等着放行。结果后面的大车相撞, 大车的车头撞到了前面大车的车尾!手推车在哪里? !二、三、四、五!车里有多少人, 就有多少条生命!几毫米厚的车架, 孩子疝气的症状, 在几十或几百吨的重量冲击下, 比纸还薄!不要迷信你在什么车里, 不要认为你很安全。我见过被拆开后只有一米长的红旗汽车, 也见过被压成铁皮的面包车。我见过扭曲的人影和被火困住的人的嚎叫, 我见过两指宽的人头, 你可能会问。为什么你后面的车不停车?相信我, 他不是不想停车, 而是他太想停车了!但是你见过一辆载有九吨核载但拉动五十吨的卡车吗?你见过核载19吨但实际载重90吨的油罐车吗?你见过核载30吨但实际载重130吨的巨无霸吗?交警早就允许对超载车辆卸货进行处罚。看看路上的大卡车。十辆车中有九辆半或多或少超载。如果不超过, 就没有利润。如果不这样做, 您将赔钱!这远不是交警能解决的问题, 尤其是下坡路。就算你把一百头牛拴在这些大半挂车的后面, 也挡不住它们!这里不提了。还是要劝告所有遇到堵车的汽车司机。停车后, 即使外面有刀, 也应全部离开车辆, 迅速驶离道路。回到你的车上, 直到你的车后座超过七八辆大车!为什么要等七八辆车? 2006年, 我手上的一辆车连撞十三辆我们旅没有人能够打破常染色体遗传病的记录。你想要几辆车?如果实在不行, 就直接从紧急停止处走。步行200到300米后, 你会发现一个空位来弥补停车道。我宁愿让交警罚你两百块, 这比命还便宜!在这里, 还是那句话:紧急停车道是人生的通道!给你一条逃生路线! 13.别人没想到这篇即兴作文会写这么多。最后, 我还有几个简单的实战心得想告诉我在高速公路上的司机和乘客: 1. 乘客座位上的朋友, 最安全的座位是司机后面的座位。相信我, 在紧急情况下, 躲避自己是驾驶员本能和潜意识的行为。你和他的上司的关系, 你的关系, 甚至你的家庭关系, 在这里都毫无用处。如果您是坐在后排卧铺的大型车厢的乘客, 也请选择将头转向司机的方向。你宁愿失去一条腿还是“一个”头?这不是一个可选的话题! 2、交通事故伤害致死比例最高的是颅脑损伤、胸腹脏器损伤、失血过多和休克致死;因此, 除非你有专业的医学知识, 在没有确定伤员受伤状况的情况下, 最好不要轻易移动伤员, 否则, 他的断肋可能会在你的“帮助”下插入心脏或动脉。如果受伤的四肢大量出血。
       可以在靠近心脏末端的出血肢体的关节处系上鞋带或皮带, 以止血并及时报警。这是最重要的。 3.在高速公路上, 所有异常驾驶情况接下来, 及时打开双闪灯!包括停车、前方路障和施工、单车道放行、前方事故、进入雾区等。 4.高速公路上造成重大事故的司机驾驶经验68年!相信我, 你没看错, 这个数据跨市、跨省、跨全国是一致的, 你肯定能明白为什么。熟能生巧?熟悉也可以自豪! 5. 始终将与您同行的其他机动车辆视为新手。不要把生命和财产安全的希望寄托在他人手中。 (比如看到女司机违章驾驶, 赶紧躲起来^^6, 上高速。好好规划路线, 尽可能了解沿途的路况, 给车加满油, 保持手机充电, 过路费就够了, 不然我把你丢在荒野里, 实在是进不去! 7. 再题外话, 目前高速公路平均5060公里会设置服务区或停车区。当您的车辆遇到轻微故障或您着急时, 请坚持到服务区解决, 毕竟无论您的车辆停在紧急停车车道还是加宽车道, 不仅会给您带来安全隐患你和其他人, 还会给你的夜间交通造成安全隐患。。这也很可能为有预谋或漫游的犯罪分子提供难得的赚钱机会。 8.最后一个非常愚蠢的提醒:报警总是110!不要在hi前加区号dden武器在梦想世界中移动!永远记住一句话:一个好的司机, 不在于他的驾驶技术有多高超, 而在于他是否有安全意识